Založit novou webovou stránku nebo e-shopChci nový web
O projektu
 
 
4-klapko naše, která jsi osazená na rovném sání, posvěť se nasávání tvoje, přijď převody tvoje,
buď komprese tvoje, jak v dešti tak na suchu, benzín náš každodenní dej nám dnes,
posvěť se ostrá vačka, příjď očekávaný výkon z tebe a neuveď nás do zadření,
ale zbav nás usazenin karbonu,neboť tvůj je olej,i klika,ojnice i písty,i blok motoru,navěky věků amen.
 
 
 
 
 
Karoserie : 
  • rámová, ocelový profil 35x35mm                                                                                                                                                    
  • hmotnost 500kg
  • výroba 2007
Motor :
 
Blok Fel 1,3 MPI 1997:      
Výměník tepla VODA-OLEJ (wv golf)
Olejová náplň Valvoline Racing 10w60
Zlepšený systém mazání
 
  
 
 
   
       
 Stavitelné časovací kolo rozvodů       Pístní čepy Kolbensmith 60g(79g)                   Odlehčené ojnice,vyvážené +/-0,5g 540g(620g) komplet bez píst.čepu
 
      
 Setrvačník 3400g(8400g) s věncem                   T Písty Almet 75,50mm, 265g(308g) s vypuklým dnem                   Deflektory               
 
 
Vačka                         sací otevírá před HU   sací zavírá po DU   výfuk otevírá před DU   výfuk zavírá po HU   překrytí v HU
240/240@5,5                         10                                   40                                 40                                 10                         0,3mm
320/320@7,2                         60                                   80                                 90                                 50                         3,8mm
310/300@7,9                         55                                   76                                 75                                 45                         4,5mm
  

Hlava:
Vybrání pro vypuklé písty                                       Kompresní poměr 12,3 : 1                                 Sací kanály : 30.00mm +/-0,5 (cca 26,00mm)
 
           
     
     
Sací potrubí Škoda KIT, průměr na hlavu 30mm,na klapky 45mm + průměr klapek 45mm,trumpetky délka 175mm, Vzduchový filtr ITG-3 vrstvý molitan,
Vstřiková lišta Fabia 1,4MPI, 4 vstřikovače Bosch Volvo 2,0i
 
 
        
Celoplech těsnění pod hlavu 1,80 mm               Srovnání -0,70mm                                                 Výfukové kanály: adekvátně rozšířeny :)
 
  
 
Ventele :
klasika MPI 7,00mm, dle dokumentace L/A + úprava
Sací : nejužší místo 31,80mm, styčná plocha v sedle 1,00mm,70g(85g)
Výfuk : nejužší místo 27,50mm, styčná plocha v sedle 1,20mm, 65g(80g)
Tvrdé pružiny 31,50mm 80kg + lehké misky Sedla sací : 31,80mm (30,00mm)
Sedla výfuk : 27,50mm (26,00mm)
 
 
Řízení vstřikování:
ŘJ MPI vlastní konstrukce,MULTI [tronic]
 
     
 
 
 
Ostatní:
Svíčky Bosch Platinum plus FR 5 DP
Rozdělovač kontaktní Š120(14st)
Výfukové potrubí 4-1, větvě 38mm, výstup 50mm, HRS Hricina
Absorbční celonerezový tlumič, vše 50mm
 
 
 
 
 
            
              310/300 @  7,9 / Multitronic+4klapka                                      320/320 @ 7,2 / Multitronic+4klapka                  240/240 @ 5,5 / Multitronic+sání MPI Š Fel
               (Oskar Král)                                                                                          (ex. ing. Otakar Krámský)                                                (serie 781.136)
         
 
 
 
 
Převodovka :
 
  • převodovka tovární 5Q synchronní, rovné ozubení, pohárové soukolí, silný obal, SP 4,16
          
Rychlostní stupeň Serie kmh při 7500 ot/min Pohárová kmh při 7500 ot/min
1 3,462 56 3,000 65
2 1,957 99 2,222 87
3 1,310 148 1,714 113
4 0,975 198 1,375 141
5 0,756 256 1,148 169
 
     
  • spojka talířová s obložením Ferodo Sport 190mm
  • přítlačný talíř Škoda Felicie 1.6
  • startér s reduktorem Felicie 1.6
  • ovládání spojky kapalinové (Š130)
  • řazení vlevo, systém převzatý Škoda Felicia
 
 
Pohon kol :
  • zadní náprava přes 2 poloosy s homokyn. klouby (Škoda Felicie)
 Zadní náprava :
  • nezávislé zavěšení kol, ramena + těhlice (škoda felicia), tlumiče Bildstein Germany, stavitelná geometrie
 Přední náprava :
  • lichoběžníková (Š130), hřebenové řízení se strmým pastorkem, pevné uložení bez pryže, pružiny Š Favorit zadní a zkrácené, tlumiče Š130 upravené.
 Brzdy :
  • systém typu "X"  - bez posilovače
  • přední vrtané kotouče Ferodo 247mm + 4pístkový brzdič (Š130)
  • zadní vrtané kotouče Ferodo 230mm + plovoucí brzdič (Š Felicia)
 Pneumatiky :
  • přední 175/50R13 Fulda Carat
  • zadní 185/530R13 Slick D13 Matador nebo 195/55R14 Bridgestone Potenza
  • ALU 6J13 pavučiny white
 
 
 Vybavení jezdce :
  • Anatomická sportovní sedačka
  • 4 bodový bezpečnostní pás
  • Hasící přístroj 1kg
  • Elektronický otáčkoměr 0-9000ot min.
  • Elektronický digitální ukazatel rychlosti  0-200kmh
  • Mechanický ukazatel tlaku oleje 0-6bar
  • Shift Light (kontrolka řazení)
  • Ukazatel složení směsi (lambda analyzátor)
  • Ruční ovládání obohacení směsi za studena
 
 
TOPlist
Návštěvnost:   |  Tvorba webových stránek na WebSnadno.cz  |  Nahlásit protiprávní obsah!  |   Mapa stránek